«Вечный морской странник»

Александр Степанченко

Выдающийся мореплаватель, картограф, адмирал военно-морского флота Османской империи Мухиддин Пири-бей более известен как Пири-реис (тур. реис — «капитан»).  В течение многих лет он  принимал участие в сражениях с противниками Османского государства на Средиземном, Красном и Аравийском морях, побывал во отдаленных странах — от Аль-Андалуса (Испании) до Эфиопии и Йемена, но прославился в первую очередь своими картами мира и знаменитой «Книгой о мореплавании» (Китаб-и Бахрие)

Одной из самых известных карт Пири-реиса, является карта мира, созданная им еще в 1513 году. Дошедшая до нас лишь фрагментарно, она является одной из самых больших загадок османской истории. Дело в том, что нарисованная на шкуре газели она изображает часть Южной Америки, которая была открыта лишь незадолго до создания карты; западное побережье Африки и… северное побережье Антарктиды. Хорошо известно, что Антарктиду открыли только в начале ХIX века — откуда Пири-реис знал о существовании ледяного континента? Этим вопросом  многие ученые задаются до сих пор. Вероятно, он опирался на информацию из давно утерянных картографических источников. Кроме того, любопытно, что Антарктида у Пири-реиса изображена свободной ото льда — последний раз такое было около 6000 лет назад.

Большой интерес представляет и удивительная точность карты османского мореплавателя. Это объясняется тем, что Пири-реис пользовался достижениями исламской науки, в частности использовал сферическую тригонометрию, разработанную средневековыми учеными, такими как  Сабит ибн Корра, Ибн Ирак, Кушьяр ибн Лаббан, Абу-л-Вафа, аль-Бируни и др. О существовании сферической тригонометрии в эпоху Пири-реиса в Западной Европе даже не подозревали.

В библиотеке султанского дворца Топкапы в Стамбуле сохранилась еще одна карта, составленная великим адмиралом. На ней сохранилась надпись: «Пири-реис, сын Хаджи Мехмета, брат покойного Кемаля-реиса (знаменитый адмирал Кемаль-реис был дядей Пири-реиса по отцовской линии. — Ред.). Город  Гелиболу, год 935». Эта карта османского флотоводца отличается изумительной точностью, особенно четко изображено на ней восточное побережье Северной Америки. Разумеется, при составлении своих карт он работал с многочисленным картографическим материалом, накопленным в стамбульских архивах, в том числе с неизвестной картой Христофора Колумба, о чем сам Пири-реис упоминает в своих записках.

В значительной степени Пири-реис в своих географических исследованиях опирался на достижения предшественников — арабских мореплавателей и путешественников, точно так же как и западные ученые и мореплаватели использовали знания мусульман. Автор книги «Ислам и общество» Талиб Саидбаев пишет:

«Введенный арабами косой парус являлся одним из важнейших технических условий эпохи великих путешествий и открытий. Арабская морская терминология, в особенности астрономическая номенклатура, перешла в европейский словарь, значительно обогатив его. Данные арабских лоций и морских карт позволили Западу составить ясное и точное представление о восточных морях и землях. Христофор Колумб прямо указывал на мусульманские источники, подсказавшие ему мысль о существовании Нового Света».

Особо следует остановиться на «Книге о мореплавании» (Китаб-и-Бахрие) Пири-реиса. По сути она является учебником и лоцией для моряков. Она адресована некому абстрактному юноше, изучающему морские премудрости. В книге подробно рассказывается о странах и городах, о  путешествиях, о шарообразности земли, о применении глобуса, о методе определения широты, о сезонных ветрах и многих других полезных и важных в путешествиях вещах. Значительную часть знаний об описываемых географических объектах автор почерпнул не из книг, а из собственного опыта морских странствий.

Вот как он описывает остров Дегирменлик (Милос):

«Окружность острова восемьдесят миль. Перевозимый через Средиземноморье мельничный жернов добывают на этом острове. Здесь есть сорт глины, которую люди используют как мыло. Ориентиром острова с моря является то, что он издали кажется разделенным на три части. Средняя часть выше всех остальных. Прибывая на остров, подходят к естественному порту на северо-западе острова. На мысе порта, обращенном на север, расположены небольшие острова. От них до мыса одна миля. Следует держаться на расстоянии полдлины троса от мыса. После входа в порт поворачивают налево и бросают якорь. Здесь есть церковь, перед которой пришвартовываются, якорь бросают напротив юго-востока на глубину двадцать саженей. Внутри порта есть башня, от которой до основной крепости две мили по суше…Далее, в пяти милях к северо-западу от острова Дегирменлик раскинут круглый, черный остров Анто Мило. В пяти милях от него находится Явузджа. Следует знать. Ва с-салям».

Вместе с подробными описаниями Пири-реис помещает в книге и многочисленные карты, благодаря которым каждый моряк легко представит, как выглядит тот или иной географический объект, о котором ведется рассказ.

На создание «Книги о мореплавании» османскому адмиралу понадобились годы кропотливой исследовательской работы. При этом не нужно забывать, что занятия наукой были своего рода хобби для Пири-реиса, главным же делом его жизни были морские походы и сражения с неприятелем.

Благодаря энергии и отваге Пири-реиса из бассейна Красного моря и Персидского залива был вытеснен португальский военный флот – один из сильнейших в мире в первой половине XVI века. Османы овладели множеством португальских крепостей в Аравии. В восточном средиземноморье также господствовал османский флот, одержавший выдающиеся победы над ведущими флотами европейских государств.

Но все же не только громкие победы прославили имя адмирала. Его картографическое наследие до сих пор оказывает влияние на современных географов, которые ведут горячие дискуссии о том, откуда Пири-реис получил информацию об антарктических землях, какими пользовался источниками.

Сам же великий картограф в заключение своей «Книги о мореплавании» в поэтических строках выразил «тайну желаний своих» признавшись в неистребимой любви к морским путешествиям:

Разъясню я тайну желаний своих,
объясню по порядку суть книги своей,
Чтоб стала понятной конечная цель
и причина завершенья сей книги моей.
Конечно ж, на то была Божия воля,
чтоб стало традицией путешествье по морю,
И я – ваш слуга – судьбою гонимый,
от прелестей моря и странствий счастливый,
без них обреченный к страданьям мирским,
Душою отдавшись любимому делу,
стал странником вечным морским.