Коран
Раяна Ольга Черных
Мусульмане-байкеры сегодня далеко не редкость. Зачастую, это неофиты, которые не оставили любимое хобби с приходом в ислам. Специализированные байкерские клубы уже зарегистрированы в США и Нидерландах. Традиционно исламские страны не остаются в стороне – официальное сообщество мотоциклистов существует в Малайзии, неорганизованные группы байкеров есть в Египте, Марокко и Индонезии. В России байкеры-мусульмане пока остаются маргиналами и редко могут присоединиться к какому бы то ни было клубу.
Несмотря на то, что езда на мотоцикле как таковая не противоречит нормам Шариата, мусульмане-байкеры иногда подвергаются критике за уподобление немусульманам. Хотя подобная критика встречается довольно редко, и чаще всего речь идет о специфической одежде для байкеров – кожаные брюки, куртки или жилеты.
Кто они – мусульмане-байкеры?
Владелец спортивного Kawasaki из Ростова-на-Дону Александр ездит на мотоцикле всю свою сознательную жизнь. Он несколько раз встречался с негативным отношением к своему хобби. Хотя, как говорит Александр, исламские ученые, мнения которых ему удалось найти, не видят в езде на мотоцикле ничего порицаемого.
«Езда верхом во времена пророка Мухаммада (мир ему и благословление) была единственным способом перемещения. А потому и сам пророк, и его сподвижники охотно путешествовали верхом на верблюдах или лошадях. Одежда у нас специфическая – это правда. Но это обусловлено лишь удобством во время езды, и я не вижу причин обвинять нас в уподоблении немусульманам. Тем более, что какие-то запрещенные нашивки с "косухи", например, я лично срезаю».
Того же мнения придерживается Нассеф – байкер из Каира. По его словам, главная критика обрушивается на мотоциклистов из-за опасного траффика в египетской столице.
«Нам говорят, что мы сумасшедшие, что подвергаем нашу жизнь опасности, а потому есть вопросы, относительно езды на мотоцикле. Но ни машина, ни автобус не могут гарантировать полной безопасности на дороге».
Но в целом отношение к байкерам в Египте нейтральное, отмечает Нассеф. За полтора года, которые он ездит на мотоцикле, его железный конь стал не только основным средством передвижения, но и любимым хобби. В его группе около 8 человек, в основном это старые друзья и коллеги по работе. Байкеры-мусульмане не объединяются в Каире в клубы, ровно, как и немусульмане, только потому, что «тут это как-то не принято». Друзья Нассефа не стремятся участвовать в крупных выездах или шоу. Для них, как говорит байкер, езда на мотоцикле – скорее повседневность, чем какая-то экзотика.
В мае этого года группа байкеров-мусульман из Малайзии отправилась в Умру, проделав весь путь от Куала-Лумпура до Медины на мотоциклах. Паломники путешествовали два месяца. Они пересекли границы 12 стран и останавливались в 53 городах. Руководитель группы отметил, что путешествие было «удобным и приятным, а трудности возникали только при пересечении границ». Прибытие необычной группы паломников в Медине и Мекке было воспринято позитивно, и байкеры выразили готовность повторить свое путешествие еще не один раз.
В Нидерландах также был организован мотоклуб. Как говорит его президент Иза Хоула, многие члены его клуба – выходцы из социально необеспеченных районов, некоторые из них в прошлом вели далекий от ислама образ жизни. Но общий интерес и общая цель – отправиться на мотоциклах в Хадж – объединила мусульман и очень многих вернула в лоно религии.
Председатель клуба, в котором кроме этнических мусульман есть коренные голландцы и даже китайцы, отмечает огромную заинтересованность людей – мусульман и немусульман – присоединиться к клубу. Он рассказывает, что получил более 300 заявок на членство в клубе.
«И самое удивительное, что многие из этих людей не имеют даже прав для управления мотоциклом, а некоторые — и самого мотоцикла. Главное, им нравится теплая атмосфера нашего клуба. Как это объяснить?.. Здесь ты можешь быть тем, кем ты есть. Пришло время молитвы — мы останавливаем мотоциклы и совершаем намаз. Если ты не молишься, потому что ты не мусульманин, это не проблема. Никто на тебя косо не посмотрит, здесь все питают друг к другу уважение».
С 2001 года в США также существует исламский байкерский клуб UMMA (United Muslim Motorcyclist Association). По словам создателей, UMMA была образована в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, с членами в Лас-Вегасе (Невада), Окленде (Калифорния) и несколькими членами в Атланте и Нью-Йорке.
Кроме того, UMMA сотрудничает и тесно дружит с другими американскими байкерскими клубами: «Сынами Света» (Sons of light) из Пасадены (Калифорния), The Ruff Riders из Нового Орлеана (Луизиана) и другими. По словам мотоциклистов UMMA, они «уважают все клубы, независимо от цвета кожи и вероисповедания его членов, так как практически во всех американских клубах, с которыми мы встречаемся и ездим, есть мусульмане».
На официальном сайте клуба говорится, что UMMA – это обычный байкерский клуб, но с некоторыми оговорками:
«Мы не пьем алкоголь, не употребляем свинину, не пристаем к женщинам, как раньше, мы не принимаем никаких наркотиков, никаких азартных игр, и мы молимся 5 раз в день. Так что, если вы видите байкера, который молится, не спешите уезжать прочь. Ислам учит нас уважать наши семейные узы. А для всех мотоциклистов мы – семья»
К слову, одним из направлений клуба является работа с трудными подростками, которых байкеры возвращают к религии и нормальной жизни без криминала и вредных привычек.
Женщина на байке. Можно ли?
Но основной шквал критики обрушивается на женщин, которые решают начать ездить на мотоцикле. Противники женщин-байкеров ссылаются сразу на несколько причин: во время езды на мотоцикле хиджаб женщины может быть нарушен, женщина остается одна на все время поездки, езда на мотоцикле недостойна женщины-мусульманки и прочее.
Кроме того, запрет в некоторых странах касается не только поездок на мотоциклах в одиночестве, но и в сопровождении мужчины. В таком случае критике подвергается способ езды на пассажирском сидении мотоцикла позади водителя, держа ноги по сторонам.
Так, в Индонезии, например, мэр города Лхоксеумаве Суайди Яхья выпустил в 2013 году постановление, запрещающее женщинам сидеть на мотоцикле, держа ноги по разные стороны. Он предложил женщинам ездить на пассажирском сидении мотоцикла по примеру женского европейского верхового седла, когда обе ноги находятся по одну сторону. Постановление было немедленно раскритиковано мусульманскими активистами в стране, которые обратили внимание на то, что подобный способ езды нельзя называть уподоблением мужчине хотя бы потому, что во времена пророка Мухаммада (мир ему и благословение) ездили верхом, и это не порицалось, а, скорее, наоборот, поощрялось.
Доказательства дозволенности езды верхом для женщин можно найти в Сунне пророка (мир ему и благословение). Бухари и Муслим передали от Абу Хурайры, что посланник Аллаха (мир ему и благословение) сказал:
«Лучшие из женщин, которые ездят на верблюдах – это курайшитки».
Кроме того, есть множество историй из сиры пророка (мир ему и благословение), в которых рассказывается о том, что не только сподвижницы, но и жены пророка охотно ездили верхом, что не порицалось посланником Аллаха (мир ему и благословение).
Когда шейха аль-Альбани спросили о дозволенности женщинам водить машину, в ответ он спросил: «А дозволено ли женщине ехать на ишаке?» Тогда шейха вновь спросили: «Хорошо, но что если вдруг у машины прокололось колесо или она заглохла, придут мужчины…». На что аль-Альбани вновь ответил вопросом: «А вдруг она упадет с ишака?»
Когда другого шейха доктора Ахмада аль-Хаджи аль-Курди (эксперта в аль-Маусуа аль-Фикхия и члена комитета Ифта в Кувейте) спросили, какое правило действует в отношении женщин, ездящих на велосипедах в европейских странах, чтобы добраться до школы, работы или супермаркета, он ответил:
«Нет причин, по которым женщине не следует водить мотоцикл или велосипед, если она находится там, где мужчины не видят ее, и пока она соблюдает полный хиджаб, который покрывает ее тело, и она остерегается того, чтобы части ее аурата стали видны.
Но, что касается вождения в открытых местах, там, где мужчины могут увидеть ее, то я не думаю, что это дозволено, кроме случаев острой нужды, потому что обычно, когда женщина водит (велосипед) часть из того, что она покрыла становится видной или одежда становиться обтягивающей и показывает формы тела. И она также может упасть с него и раскроется то, что она покрывала, или могут быть другие препятствия».
Что касается мусульман-байкеров, то большинство из них не видят проблемы в том, чтобы женщина ездила на мотоцикле, соблюдая полный хиджаб и в сопровождении махрама (кровного родственника мужского пола).
Так, Александр из Ростова-на-Дону говорит, что хотел бы, чтобы его жена составляла ему компанию. Нассеф из Каира придерживается того же мнения, обращая, однако, внимание, что в одиночестве он бы не позволил своей жене ездить на мотоцикле на далекие расстояния, «разве что на скутере и на близкие дистанции».
Байкерские клубы из США и Нидерландов в свою очередь готовы создать отдельную секцию для женщин, предоставив им отдельный день для собраний в клубе, а также устраивая семейные пикники, где мужчины и женщины могли бы находиться отдельно, как того требуют нормы Шариата.
Добавить комментарий